Комплект крыльев, мотора и хвостового оперения. Предполагалась, что его можно будет вять в аренду в любом аэропорту. После перелета в пункт назначения, комплект можно было бы сдать обратно представителям прокатной фирме. Увы, покупателей на этот автомобиль, как и на машину Фултона, в достаточном количестве не нашлось. И вместо народного самолета, Конверкар остался в истории авиационным курьезом.